Εργαζόμενοι, δήμοι και κόμματα μιλούν για “ερημοποίηση της υπαίθρου”
Η διοίκηση μιλά για αναδιοργάνωση και ψηφιακό μετασχηματισμό
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία προχωρούν στο κλείσιμο 204 καταστημάτων με περιορισμένη εμπορική δραστηριότητα, στο πλαίσιο, όπως αναφέρει η διοίκηση, του «εξορθολογισμού του δικτύου» και του εκσυγχρονισμού των υπηρεσιών.
Η απόφαση, ωστόσο, έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από εργαζομένους, τοπικές κοινωνίες και πολιτικούς φορείς, που κάνουν λόγο για υποβάθμιση των δημοσίων υπηρεσιών και περαιτέρω απομόνωση της ελληνικής περιφέρειας.
«Σχέδιο Αρμαγεδδών» καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ) χαρακτήρισε το σχέδιο «Αρμαγεδδώνα για τα ΕΛΤΑ», εκφράζοντας την πλήρη αντίθεσή της στη συρρίκνωση του Οργανισμού.
Σε ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία τονίζει ότι το ελληνικό Δημόσιο οφείλει να αποζημιώσει τα ΕΛΤΑ για την Καθολική Υπηρεσία και να προσφέρει πραγματική αναπτυξιακή προοπτική, αντί να οδηγεί σε συρρίκνωση.
Οι ταχυδρομικοί υπογραμμίζουν ότι τα πλάνα αυτά είχαν παρουσιαστεί ήδη από το 2018 από το Υπερταμείο, και τώρα επανέρχονται με μεγαλύτερη ένταση, περιλαμβάνοντας εκχώρηση έργου σε ιδιώτες και μετακινήσεις προσωπικού.
Η ΠΟΣΤ αποδίδει την κρίση των ΕΛΤΑ σε είκοσι χρόνια απουσίας στρατηγικής και διαχρονικές αστοχίες των διοικήσεων, ενώ δηλώνει ότι θα σταθεί στο πλευρό κάθε εργαζόμενου που πλήττεται.
Η θέση της διοίκησης: «Αναγκαίος εξορθολογισμός»
Απαντώντας στις επικρίσεις, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, Γρηγόρης Σκλήκας, υπογράμμισε ότι η απόφαση εντάσσεται σε στρατηγικό σχεδιασμό δύο ετών για τη βιωσιμότητα του οργανισμού.
Όπως ανέφερε στην ΕΡΤ, το επιστολικό έργο έχει μειωθεί κατά 90% την τελευταία δεκαετία, καθιστώντας αδύνατη τη διατήρηση τόσων φυσικών καταστημάτων.
«Το γεγονός ότι κλείνει ένα κατάστημα δεν σημαίνει ότι σταματά το ταχυδρομείο», είπε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας πως θα ενισχυθεί ο ρόλος του ταχυδρόμου με ψηφιακά εργαλεία και κατ’ οίκον εξυπηρέτηση.
Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι τουλάχιστον ένα κατάστημα θα παραμείνει σε λειτουργία σε κάθε νησί, ενώ οι υπάλληλοι που επηρεάζονται θα αξιοποιηθούν σε άλλες λειτουργίες.
Ο κ. Σκλήκας αναγνώρισε ότι το 2024 τα ΕΛΤΑ κατέγραψαν ζημίες 15 εκατ. ευρώ και δεν λαμβάνουν κρατική επιχορήγηση. «Η βιωσιμότητα απαιτεί προσαρμογή στις σύγχρονες ανάγκες», δήλωσε, προσθέτοντας ότι η απόφαση είναι οριστική.
Πολιτικές αντιδράσεις και κοινοβουλευτική παρέμβαση
Το θέμα έφτασε ήδη στη Βουλή.
Με πρωτοβουλία του ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., όλα τα κόμματα αποδέχθηκαν το αίτημα για κοινή έκτακτη συνεδρίαση των Επιτροπών Οικονομικών και Παραγωγής & Εμπορίου, παρουσία του Υπερταμείου και της διοίκησης των ΕΛΤΑ.
«Νησιώτες, κάτοικοι ορεινών περιοχών και συνταξιούχοι μένουν χωρίς ταχυδρομείο», τόνισε ο Νίκος Παππάς, καλώντας σε συζήτηση επί των συνεπειών της απόφασης.
Αντίστοιχη ερώτηση κατέθεσαν και βουλευτές της Νέας Αριστεράς, επισημαίνοντας ότι «το λουκέτο σε ΕΛΤΑ, τράπεζες, ειρηνοδικεία και ΔΟΥ αποψιλώνει κωμοπόλεις και χωριά από βασικές υπηρεσίες, επιτείνοντας την ερημοποίηση της υπαίθρου».
Τοπικές κινητοποιήσεις και φωνές από την επαρχία
Στον Τύρναβο, κάτοικοι και φορείς προχώρησαν σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το τοπικό υποκατάστημα ΕΛΤΑ, απαιτώντας ανάκληση της απόφασης.
Παρόμοιες κινητοποιήσεις προγραμματίζονται σε Αγιά και Συκούριο, ενώ ο βουλευτής Λάρισας Βασίλης Κόκκαλης κατέθεσε αναφορά στη Βουλή ζητώντας άμεση παρέμβαση των υπουργείων Οικονομίας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
«Το κλείσιμο των ΕΛΤΑ σημαίνει κοινωνική απομόνωση, οικονομική ζημιά και απώλεια θέσεων εργασίας», δήλωσε ο κ. Κόκκαλης, προσθέτοντας πως «το κράτος οφείλει να στηρίζει τις δημόσιες υπηρεσίες, όχι να τις αποσύρει».
Οι τοπικοί φορείς κάνουν λόγο για “εγκατάλειψη” της περιφέρειας, υπογραμμίζοντας ότι πολλοί πολίτες, ιδίως ηλικιωμένοι και αγρότες, δεν έχουν πρόσβαση σε ψηφιακές υπηρεσίες ή δυνατότητα μετακίνησης.
Υ.Σ:…Η αναδιοργάνωση των ΕΛΤΑ παρουσιάζεται από τη διοίκηση ως βήμα προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την εξυγίανση ενός ιστορικού οργανισμού.
Για χιλιάδες πολίτες όμως, ιδίως στην επαρχία, η παρουσία του ταχυδρομείου δεν είναι απλώς μια υπηρεσία — είναι δεσμός κοινωνικής ζωής και εμπιστοσύνης.
Το στοίχημα για το κράτος και τη διοίκηση των ΕΛΤΑ είναι αν ο εξορθολογισμός θα οδηγήσει σε ένα πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό δίκτυο, ή αν θα μείνει στην ιστορία ως ένα ακόμη κεφάλαιο εγκατάλειψης της ελληνικής περιφέρειας.