Στιγμές έντασης εκτυλίχθηκαν το απόγευμα της Δευτέρας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», όταν αεροσκάφος της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Lufthansa που εκτελούσε την πτήση Αθήνα–Μόναχο αναγκάστηκε να επιστρέψει λίγο μετά την απογείωσή του λόγω σοβαρής τεχνικής ένδειξης.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσαν ελληνικά μέσα ενημέρωσης, οι πιλότοι διαπίστωσαν ένδειξη φωτιάς στο σύστημα APU, στο ουραίο τμήμα του αεροσκάφους, ενεργοποιώντας άμεσα τις προβλεπόμενες διαδικασίες ασφαλείας.
Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την Αθήνα στις 18:19, ωστόσο περίπου 15 λεπτά αργότερα ο κυβερνήτης ενημέρωσε τον πύργο ελέγχου για το πρόβλημα και ζήτησε προτεραιότητα επιστροφής στο αεροδρόμιο.
Στο Ελευθέριος Βενιζέλος σήμανε άμεσα συναγερμός, με πυροσβεστικά οχήματα, διασώστες και προσωπικό ασφαλείας να παίρνουν θέσεις γύρω από τον διάδρομο προσγείωσης, όπως προβλέπεται σε περιπτώσεις πιθανής φωτιάς ή τεχνικής βλάβης.
Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια, ωστόσο ακολούθησε εκκένωση των επιβατών μέσω των τσουληθρών έκτακτης ανάγκης, σε μια διαδικασία που προκάλεσε αναστάτωση αλλά ολοκληρώθηκε χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες.
Το APU (Auxiliary Power Unit) είναι η βοηθητική μονάδα ισχύος του αεροσκάφους, η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος του. Χρησιμοποιείται για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας και την υποστήριξη βασικών συστημάτων, ιδιαίτερα όταν οι κύριοι κινητήρες δεν λειτουργούν πλήρως ή το αεροσκάφος βρίσκεται στο έδαφος.
Παρότι μια ένδειξη φωτιάς στο συγκεκριμένο σύστημα δεν σημαίνει απαραίτητα πραγματική πυρκαγιά, τα διεθνή πρωτόκολλα αεροπορικής ασφάλειας προβλέπουν άμεση επιστροφή και τεχνικό έλεγχο του αεροσκάφους.
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι τεχνικοί έλεγχοι της Lufthansa και των αρμόδιων υπηρεσιών του αεροδρομίου, ώστε να διαπιστωθεί αν υπήρξε πραγματική φωτιά στο σύστημα APU ή αν επρόκειτο για ψευδή ένδειξη βλάβης.
Υ.Γ….Όλα πήγαν καλά. Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο.