Έντονη αναστάτωση επικρατεί στη Σύμη, καθώς καταγγελίες κατοίκων και αλιέων κάνουν λόγο για παρουσία μεγάλων κυρίως Ιταλικών αλιευτικών σκαφών σε απόσταση μόλις δύο ναυτικών μιλίων από τις ακτές του νησιού.
Σύμφωνα με το βίντεο που δημοσιεύτηκε τα σκάφη εμφανίζονται να επιχειρούν με βαριά εργαλεία αλιείας, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία, η οποία μιλά για εξάντληση ιχθυαποθεμάτων
παραβίαση αλιευτικών ορίων
άνισο ανταγωνισμό εις βάρος των Ελλήνων ψαράδων.
Στο οπτικό υλικό καταγράφονται μεγάλα αλιευτικά τύπου μηχανότρατας), τα οποία φαίνεται να κινούνται σε μικρή απόσταση από τη Σύμη.
Οι κάτοικοι υποστηρίζουν ότι η δραστηριότητα αυτή γίνεται σε ζώνη όπου ισχύουν περιορισμοί και αφορά βιομηχανική αλιεία και όχι μικρής κλίμακας με αποτέλεσμα να επηρεάζει άμεσα την τοπική οικονομία
Η Ελλάδα έχει χωρικά ύδατα 6 ναυτικών μιλίων, εντός των οποίων ισχύει πλήρης εθνική κυριαρχία.
Ωστόσο η ευρωπαϊκή αλιευτική πολιτική επιτρέπει σε σκάφη κρατών μελών να δραστηριοποιούνται σε διεθνή ύδατα.
Υπάρχουν όμως αυστηροί περιορισμοί για μηχανότρατες κοντά στις ακτές συνήθως άνω των 3 ναυτικών μιλίων ή βάθους.
Αν επιβεβαιωθεί ότι τα σκάφη κινούνται στα 2 ναυτικά μίλια, τότε τίθεται ζήτημα σοβαρής παραβίασης.
Οι τοπικοί ψαράδες κάνουν λόγο για καθημερινή λεηλασία μπροστά στα μάτια μας ενώ ζητούν εντατικούς ελέγχους από το Λιμενικό
καταγραφή των σκαφών άμεση παρέμβαση σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο
Η ανησυχία δεν είναι μόνο οικονομική, αλλά και οικολογική, καθώς η εντατική αλιεία σε μικρή απόσταση από τις ακτές μπορεί να προκαλέσει καταστροφή βυθού εξαφάνιση ειδών
μακροχρόνια υποβάθμιση οικοσυστημάτων
Η υπόθεση αυτή δεν είναι μεμονωμένη.
Τα τελευταία χρόνια καταγράφονται συχνότερα περιστατικά έντασης στο Αιγαίο γύρω από αλιευτικά δικαιώματα για έλεγχο θαλάσσιων ζωνών και πίεση στους μικρούς επαγγελματίες.
Υ.Γ…Δεν πρόκειται απλώς για μερικά ξένα αλιευτικά κοντά σε ένα νησί.
Πρόκειται για μια σύγκρουση δύο κόσμων της τοπικής, βιώσιμης αλιείας και της βιομηχανικής εκμετάλλευσης της θάλασσας
Και όταν η δεύτερη φτάνει στα 2 μίλια από την ακτή, τότε το ζήτημα παύει να είναι τεχνικό.
Γίνεται κυριαρχικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό ταυτόχρονα.