Η Αττική Οδός εξέδωσε δελτία τύπου για τα έργα και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Τυπικά, η ανακοίνωση υπήρχε.
Στην πράξη όμως, στον δρόμο επικράτησε το απόλυτο κενό.
Περιπολικά τοποθετημένα στις εισόδους για να μην επιτρέπουν τη διέλευση.
Εικόνα ξεκάθαρη:
Μπάρα κατεβασμένη αστυνομικός μπροστά δεν περνάτε να ακούει λες και είναι αρμόδιος τα παράπονα του κόσμου .
Αλλά μετά;
Αττική Οδός Καμία επιτόπια καθοδήγηση.
Καμία κινητή μονάδα ενημέρωσης.
Καμία οργανωμένη ανακατεύθυνση κυκλοφορίας.
Η Ελληνική Αστυνομία δεν μπορεί να εμφανίζεται ως εκτελεστικός βραχίονας ιδιωτικής εταιρείας.
Η Ελληνική Αστυνομία δεν είναι προσωπικό διοδίων.
Δεν είναι θυρωρός παραχώρησης.
Ο ρόλος της είναι η προστασία του πολίτη.
Αν κλείνεις διαδοχικούς κόμβους σε βασική οδική αρτηρία,
οφείλεις να έχεις σχέδιο επί του πεδίου όχι μόνο απαγόρευση.
Αττική Οδός : Καμία παρουσία καθοδήγησης στον δρόμο
Δεν υπήρχαν:
• Κινητά βαν ενημέρωσης σε κομβικά σημεία,
• Προσωπικό ανακατεύθυνσης κυκλοφορίας,
• Ενεργή καθοδήγηση πριν ο οδηγός φτάσει στο αδιέξοδο.
Οδηγοί αναγκάστηκαν να κινούνται μέσα στη νύχτα, σε βιομηχανικές και απομονωμένες περιοχές, αναζητώντας μόνοι τους διέξοδο.
Η ασφάλεια δεν είναι PDF στην ιστοσελίδα.
Είναι επιχειρησιακή ετοιμότητα στον δρόμο.
Συνδρομητές χωρίς ειδοποίηση
Χιλιάδες πολίτες είναι συνδρομητές με πομποδέκτη.
Η εταιρεία διαθέτει στοιχεία επικοινωνίας.
Και όμως:
• Ούτε ένα μαζικό SMS.
• Ούτε ένα προειδοποιητικό email.
• Ούτε προσωποποιημένη ειδοποίηση για πολύωρο κλείσιμο βασικών εισόδων.
Σε μια εποχή ψηφιακής άμεσης ενημέρωσης,
η επιλογή ήταν η σιωπή.
Η ευθύνη δεν τελειώνει στο δελτίο τύπου
Η Αττική Οδός λειτουργεί με διόδια.
Με συμβατικές υποχρεώσεις.
Με δημόσιο χαρακτήρα υπηρεσίας.
Όταν όμως η διαχείριση περιορίζεται σε ανάρτηση ανακοίνωσης
και στον δρόμο δεν υπάρχει καθοδήγηση,
τότε δεν μιλάμε για συντήρηση.
Μιλάμε για εγκατάλειψη ευθύνης.
Τα ερωτήματα είναι ξεκάθαρα:
• Ποιος είχε τον επιχειρησιακό συντονισμό;
•. Ποιος έκρινε ότι δεν χρειάζεται ενεργή ενημέρωση συνδρομητών;
•. Ποιος αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη για την εικόνα της Αστυνομίας σε ρόλο ιδιωτικής μπάρας;
Διόδια πληρώνεις.
Σχέδιο δεν βλέπεις.
Και στο τέλος, ο πολίτης μένει μόνος.
Παρακάτω τα δελτία τύπου που εξέδωσε η Αττική οδό